„A Renault román leány(vállalat)a szeretné meghódítani az egyterűek piacát is". Ezzel mondattal kezdi leírását az autószalon hivatalos honlapja a Lodgyról. Az oldal megjegyzi, hogy az új modell hossza 4,5 méter és 1,5 literes dízel valamint 1,6 literes benzinmeghajtású motorok közül lehet majd választani. A leírás szerint az autó vonalvezetése kissé éles, kockaszerű, ennek köszönhetően viszont nagyobb hely van a fejek, a lábak valamint a csomagok számára. Említést tesz arról, hogy, akárcsak a Dacia többi modellje esetében, a Lodgy-ra is három év illetve 100.000 kilométer garanciát vállal a gyártó.
A honlap elmagyarázza, hogy a Lodgy név az angol lodge főnévből származik, ami házikót jelent: ezzel a gyártó a „nagyvonalú térviszonyokat" akarta érzékeltetni, áll a leírásban. A szerző szerint a Lodgy főbb riválisai a Citroën C4 Picasso, a Mazda 5, a Peugeot 5008, a Renault Grand Scénic, a Toyota Verso és a VW Touran lesznek.
A Lodgy-t nem a Dacia mioveni gyárában, hanem a marokkói Tangerbe gyártják majd. Az új modell néhány olyan újdonsággal is jelentkezik, ami premiernek számít a márka történelmében, írja a ProSport napilap. Ilyen a rádióval, USB-bemenettel, Bleutooth-al és egy 18 centiméter széles érintőképernyővel ellátott navigációs rendszer, a sebesség limitáló, a parkolást segítő rendszer vagy a fűthető első üléseket. Mindezt persze némi plusz pénzért.
A legolcsóbb Lodgy 9.500, a legdrágább pedig 14.700 euróba kerül, a romániai piacon pedig a Genfi Autókiállítással egy időben jelenik meg.